机械式液压助力,机械式液压助力转向

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械式液压助力的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机械式液压助力的解答，让我们一起看看吧。

1. 机械液压助力的原理？
2. 电动助力和机械液压助力哪个容易坏？
3. 汽车转向助力类型中的电子液压助力和机械式液压动力分别有什么特点，哪个更优秀？

机械液压助力的原理？

机械液压助力英文简称为HPS。主要组成部分有液压泵、油管、压力流体控制阀、V型传动皮带、储油罐等等。这种助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加***作用力，从而使轮胎转向。

根据系统内液流方式的不同可以分为常压式液压助力和常流式液压助力。

常压式液压助力常压式液压助力系统的特点是无论方向盘处于正中位置还是转向位置、方向盘保持静止还是在转动，系统管路中的油液总是保持高压状态。

电动助力和机械液压助力哪个容易坏？

机械式液压助力转向优点： 技术成熟稳定、可靠性高（即使车辆液压系统出现故障失去助力，还能依靠传统的齿轮齿条机构进行转向），转向助力大，大小车型都可以使用，制造成本相对较低，路感清晰，手感柔滑,特别是一些转向负荷较大的大型轿车和大型SUV,电子助力不能满足转向力的需求，所以必须使用液压助力。

机械式液压助力转向缺点： 由于依靠发动机动力来驱动油泵，能耗比较高；液压系统的管路结构非常复杂，各种控制油液的阀门数量繁多，占用空间大，后期的保养维护需要成本。电动助力转向系统优点： 系统结构精简，质量小，占用空间少；只消耗电力，能耗低；电子系统反应灵敏，动作直接、迅速。电动助力转向系统缺点：　 由于电动机直接驱动转向机构，只能提供有限的***力度，难以在大型车辆上使用；同时电子部件较多，系统稳定性、可靠性都不如机械式部件，特别是在某些场地需要连续转动方向的时候，可能会引起助力电机过热而停止工作；路感信息匮乏，实际驾驶中的操控乐趣大大减少；制造成本较高等。

汽车转向助力类型中的电子液压助力和机械式液压动力分别有什么特点，哪个更优秀？

1.电子液压助力是电脑控制的,属于手自动方式,而机械式液压动力只是手动的.

2.机械液压助力 能耗较高,尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。

3.电子液压助力 能耗低．灵敏，电子单元控制，节省发动机功率，助力发挥比较理想

4电子液压(有油泵传导助力作用)电子助力(是电路数字控制电机传导助力作用)

到此，以上就是小编对于机械式液压助力的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械式液压助力的3点解答对大家有用。