液压冷却设备（液压站冷却设备）

本篇文章给大家谈谈液压冷却设备，以及液压站冷却设备对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、如何判断液压系统冷却器泄露,油里串水?
• 2、液压式硫化机温模后热板温度正常过一会热板温度掉温怎么回事?
• 3、冷却塔有多大?

如何判断液压系统冷却器泄露,油里串水?

如果泄漏的只是一滩普通的水，那还属于正常现象，但如果泄漏的是刹车油、机油这类可能危及到汽车驾驶安全的油液，我们必须重视处理。

污染物进入液压系统的途径 ↓↓↓ Q & A Q：如何判断油品是进水/混入空气？A：若液压油出现白色浑浊现象，可排除固态杂质或液态黏稠杂质的可能，只能是水或空气造成的。可对液压油取样检测。

泄漏的原因液压系统产生泄漏的原因多而复杂，本文主要从密封件泄漏、工作油液污染、元件制造装配精度超差、油液温升发热以及液压系统压力冲击等方面归纳分析。

将液压缸推到底，然后打开无油端的接头，看是否有油流出，若有油不断流出，则串油。

油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水漏人油中。通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿空气凝聚成水珠。

液压式硫化机温模后热板温度正常过一会热板温度掉温怎么回事?

硫化机上下热板之间的距离不一致或者平整度不够，导致传热不均匀。硫化机上下热板加热元件故障或者老化，导致加热不均匀。硫化机上下热板的温度控制系统出现问题，无法准确控制温度。

硫化机电热管温度不均的问题，确切地说是硫化机模板的温度不均，主要原因有：硫化机模板电热管的排列问题；硫化机电热管本身的设计问题。针对硫化机电热管的问题，关键是如何确保硫化机电热管的合理设计与品质保证。

原因：（1）检查硫化机隔热板是否出现破损，隔热板破损时导致加热温度不均的一个重要原（2）隔热板完好，则可将加热板进行单独加热，然后***用测温仪对加热板各部位进行，如果出现问题，则有可能内部加热片出现损坏。

由于硫化机为金属材质，硬度较高，在生产运行过程中受到振动冲击和其他复合作用力，导致部件形成间隙，造成磨损。

平板硫化机的主要功能是提供硫化所需的压力和温度。压力由液压系统通过液压缸产生，温度由加热介质（通常为蒸汽）所提供。

上下合模力均匀，不受工作温度影响； 整机重量减轻，仅为机械式硫化机的1/3； 由于取消了全部蜗轮减速器、大小齿轮、曲柄齿轮和连杆等运动部件和易损件，使维护保养工作量减少。

冷却塔有多大?

1、米中等冷却水塔。冷却水塔是一种将水冷却的装置，水在其中与流过的空气进行热交换、质交换，致使水温下降。1000吨注塑机需要5米中等冷却塔。

2、吨。每小时100立水用100吨的凉水塔。以马利冷却塔为例：则： 76乘以2 等于 一小时九十四点三立方米(每小时的水流量)选用马利SR-100可以满足。因此每小时100立水用100吨的凉水塔即可。

3、×1=110吨水/小时选用管道泵GD125-20可以满足。

4、冷却塔的大小是根据要冷却的物质的需求量和冷却效率来确定的。而冷却塔的冷却能力通常以制冷能力（单位为千瓦或冷吨）来衡量。

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