今天给各位分享伺服四柱液压机的知识,其中也会对伺服四柱液压机操作***进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
有关系。①充液阀的主阀芯与配合面有导物卡住,清洗及清除。②充液阀的主阀芯与配合面配合不严,配严。③充液阀的主阀芯导向杆固定部分断,主阀芯掉进油缸上腔,造成加压口和泄油口相通。
原因:主缸密封件损坏。方法:更换主缸密封件。系统压力低。现象:你的所有动作都在低压下,所以只能靠自重下行,连回程都回不动。原因:柱塞泵损坏、溢流阀损坏和有缷压处。原因多,需要自己判断。
先检查油泵,系统阀,再检查上行和下行的换向阀,如这些没问题的话,那么是主缸的问题。仅供参考,希望能帮到你。
液压油缸顶不起来说明液压油缸的工作腔的压力不足,以下情况均可导致压力不足:液压系统的溢流阀无法建立压力,排除方法:检查溢流阀的压力设定螺杆是否拧到合适的位置。如果是电磁溢流阀,请检查一下通电情况。
很有可能是压力阀损坏,压力升不上去,回油变快,使油温上升。先将压力阀拆下并拆开用汽油或煤油清洗。不行只能找人维修。
常识性操作错误.这现象虽然比较简单,但是也应该引起液压机操作人员的重视,比如三相接反、油箱油液的高度打不到规定值、压力调节阀没调高压力(也就是溢流阀没调好).出现这种现象一般是出现在新员工初次使用液压机时。
四柱液压机在使用过程中有时会遇到不回程或回程慢的问题,不回程可能是供不上压力油,回程进(回)油电磁阀没电或卡死及插件卡死等原因造成的;回程慢则可能是油表油压不够、电磁阀卡住、油路堵住等原因。
首先检查四柱油压机电路是否正在移动,检查电磁阀的线圈是否卡住,先导阀先导高压安全阀的压力是否过低。如果卡住的放油塞卡住,如果卡住了,请查看四柱油压机阀芯和阀套的环形接触面是否有碎屑,以及中间的小孔是否堵塞。
顶缸液压换向的阀堵了应该,你拔掉液压换向阀上面的电磁阀头,手动换向下试下(***用用细柱捅换向阀阀芯的方法),如若不成功,那你需要把换向阀彻底拆下来用煤油仔细清洗下。
致使主阀没有换向,回程压力油没有进入主缸下腔①电磁铁没有工作,检查是否有电通过;②电磁阀阀芯或铁芯咬死,不能换向,清洗研配。D、电磁换向阀阀芯不在中位,造成开启,回程压力泄压,滑块不能回程。
重你描述的情况来看·多半是机械故障,请多观察是不是哪里有卡阻现象,请问按下回程按钮时,它的压力是否达到工作压力,如果能达到那就是有地方卡住,如果没有,就检查检查缸的活塞是否脱落。
一般不能回程就是看阀是否有动作。你所说的充液阀问题很好检查出来,你直接把控制油管(连接充液阀的流管)拆下来,再回程,看系统是否有油出来。
当然在空载下行时,油缸腔内的油液主要来自充液阀,油泵的流量比充液阀的流量小得多,因此应是检查故障的重点,可适当调整充液阀的通径,同时适当加大下腔回油管的通径,减小回油产生的阻力。
四柱液压机下降慢的原因有很多种,具体是什么原因要检查之后才能确定,一般来说可能的原因有:(1)背压过大或者下腔回油路有问题;(2)液压机四柱润滑不良造成运行阻力过大;(3)补油回路或者泵的输出流量有问题。
造成液压阀磨损。解决判断方法:逐个将目前还正常的压机的油泵、液压阀换装到有故障的上面,用排除法进行判断,找到时什么元件有问题。如果是设计方面的问题,这样也是治标不治本,先试试看,有问题可以继续联系。
这种情况是溢流阀卡住了或者没有工作造成的,可以清洗溢流阀来解决问题。抽油的时候有脏东西卡住溢流阀了,或者是因为有空气的进入而造成其它地方不工作,具体要检查以后才能确定。
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四柱液压机品牌有:SCHULER舒勒、二重装备EHEC、天锻、三角防务、合锻智能HFM、Siempelkamp、庆华、湖州机床、达昆重航锻等,其中舒勒品牌受到了很多消费者的喜爱。
四柱液压机推荐:成达液压。成达液压主要生产钢丝缠绕伺服油压机、四柱油压机、西瓦成型油压机和框架油压机系列等产品,吨位从10吨到5000吨。同时,还可根据客户特殊需要设计制造各类非标准油压机。
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1、操作顶缸:根据加工工艺要求,将顶缸下压,施加压力于物料上。具体的操作方式因机器型号而有所不同,可以使用手动操纵杆、脚踏开关或者电动按钮等进行操作。
2、液压机操作者必须经过培训,掌握设备性能和操作技术后,才能独立作业。作业前,应先清理模具上的各种杂物,擦净液压机杆上任何污物。
3、液压机安装模具必须在断电情况下进行禁止碰撞[_a***_]按钮、手柄和用脚踏在脚踏开关上。装好上下模具对中调整好模具间隙不允许单边偏离中心确认固定好后模具再试压。
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