大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于广州新欧机械液压试验台公司的问题,于是小编就整理了2个相关介绍广州新欧机械液压试验台公司的解答,让我们一起看看吧。
- 汽车排放试验?
- HFC4DA1-2B1柴油发动机是国产还是进口?
仅供参考
1.试验对象方面划分 1.1发动机试验-发动机台架 1.
2.整车试验-转鼓试验台(标准时单轴和双轴四驱48英寸整车排放转鼓) 2.试验法规方面划分 2.1我国有第三、第四阶段排放国家标准, 2.2欧洲有Ⅲ、Ⅳ号和最新的Ⅴ号排放法规及其等同法规,
3.设备划分有: 3.1燃油密闭蒸发舱、 3.2全流CVS***样和排放***样分析系统(硬件和软件) 3.3-10℃至45℃(欧Ⅲ、Ⅳ)排放环境舱、 3.4-15℃至60℃(欧Ⅴ)排放环境舱、 3.5-40℃至常温的低温试验舱。
4.主要试验项目: 4.1整车工况法排放试验、 4.2燃油密闭蒸发试验、 4.3整车耐久排放试验、(
国际标准-8万公里里程) 4.4整车燃油消耗量试验
HFC4DA1-2B1柴油发动机是国产还是进口?
国产的 江汽公司欧Ⅲ柴油机2000小时可靠性试验顺利完成 (安徽国资网) 为满足自产HFC4DA1-2B1欧Ⅲ柴油机9月底风险发放的要求,根据项目推进***,动力研究院组织了2000小时的台架可靠性试验。
本次试验从7月中旬开始,利用三个台架同时
进行,分别进行800小时全速全负荷、800小时混合负荷、400小时超速试验。截止今天,800小时混合负荷、400小时超速试验已经全部完成,最后的一台800小时全速全负荷试验也进行了750多小时,预计29日
可以全部完成,并进行严格的样机分析
工作。 本次试验
时间紧、任务重,为顺利完成任务,保证项目的进行,试验前大家进行了充分的准备,并针对可能出现的问题准备了处理预案。试验过程中,公司领导安进、戴茂方多次到现场进行指导,了解试验的进展。 本次试验是4DA1系列柴油机开发以来试验最密集,过程最顺利的一次,在不到50天的时间里完成了约2000小时的可靠性,中间没有出现任何的问题。这不仅是对
产品耐久性的验证,也是对试验台架、系统组织的考验。 HFC4DA1-2B1欧Ⅲ柴油机是在HFC4DA1-1基础上开发一款高压共轨电控柴油机。该产品2005年12月21
日立项,2006年7月详细
设计完成,10月份样机建立,今年5月完成排放开发。本次可靠性试验的结束
标志着HFC4DA1-2B1欧Ⅲ柴油机的台架开发已经基本完成。
到此,以上就是小编对于广州新欧机械液压试验台公司的问题就介绍到这了,希望介绍关于广州新欧机械液压试验台公司的2点解答对大家有用。