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如果是混动,17KW指的是驱动电机的功率,135KW指的是发动机的功率。也就是说既可以烧油又可以用电。
一种设置外接引线的端子板;一种是配置了全套控制电器。
功率大,效率会稍高。不过散热会更困难呢。功率大就会干活快,即做功能力强。
1、一般小型车油箱容量35-45升,中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右,根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计,一般可行驶400~600公里。
2、Q=转速x排量(1480x0.5)单位是L/min,油箱容积一般取3~5倍的流量Q。油箱容积确定时,除了倍数取值外,还要考虑以下几部分问题:管路长短 散热问题 是固定式还是用在行走机械。
3、液压油的使用寿命:液压油的使用寿命为4000~6000h小时,大约为两年左右的时间。
如果,其推力是为4吨,其使用压力是为8MPa,那么,其型号可以表示为80*40*3008MPa。如果,油缸内径为60,使用压力为16MPa,那么,型号表示是为60*35*300-16MPa。
这个尺寸是5000mm(长)×1700mm(宽)×2400mm(高)。
液压缸的吨位:F=PS,等于油压乘以活塞的有效面积。***设油压是200公斤/平方厘米的话,就可以顶起100平方厘米X200公斤/平方厘米的=10000公斤=10吨。
四柱液压机下降慢的原因有很多种,具体是什么原因要检查之后才能确定,一般来说可能的原因有:(1)背压过大或者下腔回油路有问题;(2)液压机四柱润滑不良造成运行阻力过大;(3)补油回路或者泵的输出流量有问题。
液压机活动横梁(滑块)不能快速下行基本上是机械方面的原因。(1)滑块运动阻力大润滑不良,运动接触面拉花起毛造成。(2)液压缸下腔回油受阻,相关液压阀卡滞。
出现上述问题几种可能:压力设定过高,造成油泵过早磨损,造成油泵效率降低。液压系统油温高,使油粘度降低,系统有内泄,速递变慢。液压阀等选用不合理,开始使用时油流速过快,造成液压阀磨损。
液压机一般有充液油箱,充液阀的作用是使油缸快速动作,充液阀没打开,所以油缸下降就会变慢。它常用于压制工艺和压制成形工艺,如:锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。
这个要从几个方面去检查:(1)电气方面,在快速下行动作时相关的阀是否得电。(2)机械方面,充液阀(液控单向阀)是否打开,有无卡滞现象。(3)液压系统方面,与快速下行相关的阀组是否正常,无卡滞。
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