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机械液压助力 能耗较高,尤其时低速转弯的时候,觉得方向比较沉,发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大,也比较容易损害助力系统。
其实要具体看来的话,还是要根据车型看具体问题。要说各自优势,液压助力就是手感“更自然”,“路感更好”,而且比较成熟,随便一个厂家都能比较容易地调校得比较完善。
助力的动力源不同。液压助力以发动机带动液压泵做为动力源。电动助力以电驱动助力电机做为动力。
1、液压助力转向优点在于路感。 电动助力转向节能、轻便、响应快。 电动助力转向在多数方面优于液压助力。 选择时需根据个人需求和驾驶习惯来决定。
2、我个人觉得电子助力好,因其相较于液压助力有显著优势。首先,电子助力反应速度快,提供精准反馈,使驾驶者更好地掌握车辆动态。其次,它更环保,不使用液压油,减少废油对环境的影响。再者,电子助力依赖电动机,低速时更省力且节能。
3、电子助力不能满足转向力的需求,所以必须使用液压助力。机械式液压助力转向缺点:由于依靠发动机动力来驱动油泵,能耗比较高;液压系统的管路结构非常复杂,各种控制油液的阀门数量繁多,占用空间大,后期的保养维护需要成本。
4、电动好。液压的缺点:助力受转速影响,高速方向轻,低速方向重,要定期更滑液压油。电动的优点:体积小,由电机控制,高速方向重,低速方向轻(助力大小由汽车电脑控制),并且终生免维护。
1、助力的动力源不同。液压助力以发动机带动液压泵做为动力源。电动助力以电驱动助力电机做为动力。
2、节能环保 安装方便 效率高 液压动力转向系统效率一般在60%~70%,而EPS的效率较高,可高达90%以上。
3、电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所***用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是***用一个电动泵,动力来自于蓄电池。
1、电动助力转向系统优点:系统结构精简,质量小,占用空间少;只消耗电力,能耗低;电子系统反应灵敏,动作直接、迅速。
2、电子助力就不一样了,它取消了助力泵,是汽车电脑根据车速的高低来自动调节助力的效果,低速轻,高速沉稳,保证实际的需要。还有电子助力还能给你降低3%的油耗。电动助力的优势在于机械结构体积小,重量轻。
3、电子液压转向 优点:优点和机械液压转向相似,并且由于不在使用发动机驱动液压泵,引入电控液压系统,降低了能耗,反应更加灵敏,转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节,更加人性化。这弥补了机械液压的一些不足。
4、液压的缺点:助力受转速影响,高速方向轻,低速方向重,要定期更滑液压油。电动的优点:体积小,由电机控制,高速方向重,低速方向轻(助力大小由汽车电脑控制),并且终生免维护。现在高档汽车都是在做电动助力了。
5、助力的动力源不同。液压助力以发动机带动液压泵做为动力源。电动助力以电驱动助力电机做为动力。
液压助力提供的助力由发动机提供,也就是不启动发动机,就没有助力。
电子***反应快,效率高。液压助力转向和电子助力转向各有哪些优缺点(一)液压助力转向好处:发展快,技术更成熟,可靠性高,液压系统故障,也可以用齿轮机械转向,成本低,有比较清晰的道感,转向顺畅。
电子液压转向 优点:优点和机械液压转向相似,并且由于不在使用发动机驱动液压泵,引入电控液压系统,降低了能耗,反应更加灵敏,转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节,更加人性化。这弥补了机械液压的一些不足。
各自的优缺点:机械液压助力系统:优点:可靠性强,不依赖电子系统,即便液压坏了也还是能正常打方向,只是没助力而已。路感非常清晰,任何震动都反映到方向盘上。缺点:占用空间大,设计复杂。助力的动力源不同。
机械液压助力 能耗较高,尤其时低速转弯的时候,觉得方向比较沉,发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大,也比较容易损害助力系统。
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