大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于机液压系统的问题,于是小编就整理了3个相关介绍机液压系统的解答,让我们一起看看吧。
液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、***元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能
一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、***元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能),通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
由于液体有质量,所以液体流动变化时,加速或减速会引起压力变化,这种特性就是液感。
由于液体有微量的可压缩性,所以当压力增大或减小时,液体的体积会有相应的减小或增加,导致流量有变化,这种特性就是液容。
在实际的液压系统中,由于油液的质量常常远小于负载质量,所以液感对于系统工作没有明显影响。而且油液压缩量很微小,通常会把油液视作不可压缩的理想流体,忽略了液容的影响。所以常规的液压系统设计只考虑液阻,而不太会考虑液感和液容(有时候需要考虑气容,即蓄能器)。
但是在一些超大型的液压系统中,由于存在大容积的元件(比如大通径的管路或大缸径的油缸),油液的质量比较大,受压时体积变化也不能忽略,这时候就要考虑液感和液容的影响了。
还有就是一些对动态特性要求特别高的系统,比如飞机的液压系统,也可能要考虑液感和液容的影响。
到此,以上就是小编对于机液压系统的问题就介绍到这了,希望介绍关于机液压系统的3点解答对大家有用。