电动工具效率,电动工具效率低的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动工具效率的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动工具效率的解答，让我们一起看看吧。

1. 电磁转换效率多少？
2. 电动汽车能量利用效率？
3. 电热水器效率一般是多少？
4. 电加热蒸汽发生器能效比？

电磁转换效率多少？

理论上80%~90%。

电磁炉的热效率是指电能转化成热能的效率，其实对电磁炉来讲，是电能转变为磁能后再转变为热能，此转化的效率随所使用的锅子的导磁性能及厚度、体积大小、与电磁炉板结触面等不同，差异很大。

如果按加热时间与耗电量计算，环境温度，器具的热容量等变数是无法实算效率。

而生产厂商所提供的86％、90％是按电磁炉电能转换率说的，根据能量守恒定律，电磁炉除很少部分电能用于冷却风扇作动能，其剩下电能转化成热能，当然效率都可达90％以上。

至于实际热能的利用效率是有差异的，没有包含在上述效率内。所以86％或90%

电动汽车能量利用效率？

传统内燃机汽车效率为38％。

又因为汽车在市内行驶中频繁的停车、低速行驶等，造成内燃机空转或处在低效率区，其最终效率不过12％。

纯电动汽车停车时无机器空转，80％以上的电池能量可转为汽车的动力，

即使考虑到原油的发电效率、送配电效率、电池充放电效率，其最终效率也可达到19％。

首先说电原到变压器有一个效率问题（充电），电池从化学能到电能有效率问题，导线有线阻要消耗电能，电机有效率问题，电机的工作方式有很大的效率问题，100%的电源经变压器剩90% ，经线阻还剩85%，直流电机效率45%，还有40%的能量，不到一半！！

现实还差，因为电机在启动时没有象汽车一样的变速器电流很大，2-3倍的电流，跑起来后只有0.7倍的电流（可能还低），工作方式不对，说白了普通汽车换上电机即可，保留变速器（是一档二档的变速箱），工作一定正常！！！汽车发动机在(相对于车速)转速较高时费油，但电机是小电流。

因为电机是负荷小转速高电流小，而发动机是负荷小转速高蚝油高！！

电热水器效率一般是多少？

理论上讲电直接加热的电热水器的热效率应该是100%，因为电能转换成热能的效率就是如此，电热水器在能量转换过程中没有转换成其他什么能量，这里或略电接点电阻的损耗，至于电热水器的保温效果和热水出水率那就取决于不同品牌不同型号的电热水器加工和形式了。

理论上讲电直接加热的电热水器的热效率应该是100%，因为电能转换成热能的效率就是如此，电热水器在能量转换过程中没有转换成其他什么能量，这里或略电接点电阻的损耗，至于电热水器的保温效果和热水出水率那就取决于不同品牌不同型号的电热水器加工和形式了。

电加热蒸汽发生器能效比？

电磁蒸汽发生器是通过控制电路将直流电压变频线圈盘上就会产生交变磁场反复切割变化，使热水器每部的加热体产生环状电流（涡流）并利用小电阻大电流的短路热效应产生热量迅速发热，减少热量传递的中间环节，大大提高制热效率。

而商家往往会称电磁蒸汽发生器相比电加热蒸汽发生器节能20%-30%，且故障率低。

要论效率,一般指的是能源转为蒸汽时的加热效率。就现埸转效率来讲,应该是电加热效率高于燃气。这是因为电加热属直接加热,热损失小,而燃气大多属间即加热,热损失大。但就经济性和加热速度来讲,却是燃气要经济得多,另外加热速度也是燃气要快得多。

到此，以上就是小编对于电动工具效率的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动工具效率的4点解答对大家有用。