大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动工具测绝缘的问题,于是小编就整理了4个相关介绍电动工具测绝缘的解答,让我们一起看看吧。
手持电动工具额定电压220伏特,应该使用500伏特的摇表摇测其绝缘电阻。
摇测绝缘电阻应有两人担任。
其中一人将摇表的转速摇至120转/分钟。
另外一个人将摇表的L端的红表笔,接触电动工具插头的火线;摇表的N端黑表笔接触电动工具外部的金属部分。待摇表指针稳定后,其读数就是电动工具的绝缘电阻值。
因电工工作中最常用到万用表。用万用表测量时打在高阻挡,一个表笔搭电动工具的进火线插头上,然后压下电动工具开关(这样插头才能与内部电机接通),另一表笔搭电动工具外壳的金属部分即可。
顺便说一下,现在的电动工具外壳都是绝缘的塑料部件,一般说来大约只有钻夾头部分是金属的。
首先根据电动工具的伏数选择相对应的摇表,比如220伏的电动工具应选择500伏的摇表,然后把摇表的红色表笔触到火线上,黑色表笔触到工具外壳,快速旋转摇表,看指针数。
设电动工具电阻为R1
将电动工具,一已知电阻R2(R2须足够大),及一电池串联,再用伏特计量得电动工具和已知电阻的电压分别为V1,V2,则有
I=V1/R1=V2/R2
故 R1=R2V1/V2
检测方法如下
1、在动力电池包内部设置绝缘检测电路,完成整车装配后,电动汽车在充电口处使用安规测试仪进行交直流充电,充电过程中测试整车绝缘。然而该方法是在充电过程中进行整车绝缘检测,而不是在上高压之前进行绝缘检测,即此时整车已经上高压电,还是会存在高压危险,安全性和稳定性不高。
2、开发绝缘检测诊断仪,通过诊断仪发送单闭合电池包主接触器的方法,读取电池包内部绝缘检测系统上报的结果,完成绝缘检测。然而该方法需要开发诊断仪,所需成本高,测试周期长。
3、整车装配完毕后,根据高压系统原理,逐步拆解高压插接件,逐件、逐段测试高压绝缘。然而该方法操作复杂,测试时间长,需要对装配完毕的车辆进行大范围拆解,工作量大。
到此,以上就是小编对于电动工具测绝缘的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动工具测绝缘的4点解答对大家有用。