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“hes”的意思是:1、abbr. 厚漆单层丝色的(He***y-Enamel Single-Silk);家用电子装置的数字键盘(Numeric keyboard for home electronic systems)
2、n. (Hes)人名;(塞、捷)海斯相关短语:hes breakfast 他早餐 ; 住户开支统计调查早餐arelube HES 嘉实多液压油HES H 零件编号Hes Beautiful 最爱电影Hes Here
买这个价位的SUV油耗肯定要看重,安全肯定要看重,空间肯定要看重,发动机质量肯定要看重,综合几点只有瑞虎8符合,瑞虎8的省油来自37.1%的热效率发动机!车身60%的高强度钢板来自本特勒热成型钢板,抗撞击能力强减轻车身自重200公斤,保障了低油耗高安全,空间大27100的轴距可以选装7座,离地20cm的高度实用性强,60cm的涉水深度保障了水涝能不能行走!发动机质保10年100万公里让我能高枕无忧!所以我选瑞虎8。
这四款车可以说都是目前国产车里的热门,四款车实力都不相上下,如果一定要选择一款自己最喜欢的,我应该会选瑞虎8手动尊贵型。我考虑主要是以下几个原因:
一,综合来看,在四款车型里,瑞虎8的机械品质、平台技术是最好的。
定性一台车,首先看平台,平台的架构决定整个车型的设计走向与技术路线。瑞虎8车型***用的是奇瑞公司完全独立自主正向开发的 T1X 平台,基于这个平台,奇瑞目前开发了两个车型分别是瑞虎7和瑞虎8,瑞虎8是T1X平台的旗舰产品,瑞虎7与瑞虎8上市以来的销量及口碑都证明了T1X平台的高素质。
T1X平台整体水品很高。
而哈弗F7、传祺GS4、长安CS55***用的平台技术或多或少都是对合资车系进行逆向开发而来,多少带点借鉴和模仿,但是总体的技术水平还是非常值得肯定的,只不过在原创性方面达不到奇瑞正向开发这个高度而已,相信再过几年,国产车之间的差距会越来越小,奇瑞、长城、广汽、吉利、长安几大车企实力都不容小觑。
选瑞虎8吧,自主正向研发的车型
底盘就像一栋楼的地基,地基不牢固,装修的再富丽堂皇也没用。f7是h6拉皮车,逆向的本田crv底盘。gs4逆向的r***4,cs55逆向ix35(有网友好心提醒,我想成75了,75是逆向r***4)。本身r***4就是二十年前的老古董底盘了,分段式纵梁,侧面抗冲击强度低,底盘布局凌乱油箱托底,并且是左置油箱,配重不平衡操控极限差。中央通道梁形同虚设,排气管并没有放狭小的通道梁中间。crv稍微好一点,但是也是十几年的老古董了。逆向的厂家没有解决问题的能力,发现问题就只能弄加强筋,就好比房租漏水了就打补丁,这是没法根本上解决问题的。只有底层的设计优化,才能有更好的操控和安全。
而瑞虎8是奇瑞正向研发的t1x模块化平台的产物,一体贯穿式纵梁从根本上保证车身强度和安全,带来更好的操控体验。t1x平台是中央通道梁保证车身强度,提供排气管走位,并且油箱中置带来更好的平衡,提升操控极限。合理的布线也显得底盘工整!
作为一个4年哈佛h6老车主来说一下,实话实说,这四年我换了一次电瓶,两次火花塞,其中一个火花塞已经击穿了都,一次全车点火圈,一次离合液压杆,一次变速器档位线,四个门子异响到现在都没有解决,换了两个门子的拉线还是没用。才刚刚跑了4w就必须要清理节气门,要不直接会断油。而且轮胎也不行,才跑了4万就换了两个轮胎。冷天启动车方向盘轻微异抖~谁要说哈佛省心的,来和我聊聊!我打算BYD的唐纯油版或者奇瑞的虎8了,如果有这两种车的车主,可以聊聊不?
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