大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压液压的问题,于是小编就整理了4个相关介绍液压液压的解答,让我们一起看看吧。
我们通常所说的液压站其实是指液压泵站。液压站是液压系统的重要组成部分(动力源)。它向液压系统提供一定压力、流量的工作介质。在液压站上装上必需的液压阀可以直接控制液压执行元件工作。 而一个完整的液压系统必须包含五个组成部分: 动力装置、控制调节装置、执行元件、***装置和工作介质。
<1>在液压系统中,由于某种原因引起的液体压力急剧交替升降的阻尼波动过程,称为液压冲击,又称为水击或水锤。
<2>液压冲击时产生的压力峰值峰值往往比正常工作压力高出几倍。液压冲击常使液压元、辅件、管道及密封装置损坏失效,引起系统振动和噪声,还会使顺序阀、压力继电器等压力控制元件产生误动作,造成人身及设备事故。
<3>液压冲击产生的原因有:阀门骤然关闭或开启,液流惯性会引起液压冲击;运动部件的惯性力引起液压冲击;液压元件反应动作不灵敏引起的液压冲击。
<4>减小液压冲击的措施如下:
a、通过***用换向时间可调的换向阀,延长阀门或运动部件的换向制动时间;
b、限制管道中的液流速度;
c、在冲击源近旁附设安全阀、蓄能器或消声器;
d、在液压元件(如液压缸)中设置缓冲装置;
e、***用橡胶软管吸收液压冲击能量。
(1)可以在运行过程中实现大范围的无级调速
(3)可实现无间隙传动,运动平稳
(4)便于实现自动工作循环和自动过载保护
(5)由于一般***用油作为传动介质,对液压元件有润滑作用,因此有较长的使用寿命
(6)液压原件都是标准化系列化产品,可以直接从市场上购买,这有利于液压系统的设计制造和推广应用
(7)可以***用大推力的液压缸或大转矩的液压泵直接带动负载,从而省去中间减速装置,使传动简化
液压传动的主要缺点为:
(1)液压传动中,能量需经过二次变换,特别是在节流调速系统中,其压力和流量损失较大,故系统效率较低
简单的比喻:径向跟轴向是两个方向,而且互为垂直。径向也就一个圆的半径方向,轴向就是圆心方向。轴向是泵的柱塞运动方向和轴的方向平行,径向就是柱塞运动方向和轴的方向垂直。柱塞泵应用很广泛,变量定量都有,径向柱塞泵应用的不多,主要是定量形式;轴向柱塞和径向柱塞马达都很多,轴向马达主要用于高速高压,径向柱塞马达主要用于低速大扭矩。
到此,以上就是小编对于液压液压的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压液压的4点解答对大家有用。